Marketing za mobilne uređaje i tablete

WiFi u automobilima? Auto industrija me ne razumije

Jedan od luksuza u kojima uživam u životu je prelep auto. Ne idem na skupe odmore, živim u kvartu i nemam skupe hobije… tako da je moj auto moja poslastica. Svake godine pređem tonu milja i uživam u vožnji do bilo koje destinacije u roku od nekoliko dana vožnje.

Moj auto ima ugrađena 3 HD ekrana – jedan ekran osetljiv na dodir u konzoli i jedan na poleđini svakog od prednjih sedišta. U posljednje 3 godine, vjerujem da sam samo jednom koristio jedan od ekrana na zadnjem sjedištu... kada je moja kćerka sjedila na zadnjem sjedištu na putovanju. Auto ima DVD plejer, audio/video priključak na zadnjem sjedištu, satelitski radio i OnStar. Postoji platforma za karte koja je ugrađena u konzolu.

Na mom prednjem sjedištu na tim putovanjima su moj iPad i moj iPhone s potrebnim punjačima i USB vezom za audio sistem mog automobila. Na zadnjem sjedištu imam svoj laptop. Bluetooth povezuje moj telefon sa sistemom.

  • Čim je suđenje završeno za satelitski radio, Pustio sam to. iTunes radio i muzika na mom iPhone uređaju pružaju mnogo bogatiji kvalitet putem USB veze putem Bose surround zvučnog sistema u automobilu.
  • The platforma za mapiranje zahtijeva nadogradnju putem DVD-a svake godine koja košta preko 100 USD kako bi se mape ažurirale. Ne koristim ih jer koristim Google Maps i sve moje kontakt informacije, internet pretraga i kalendar su potpuno integrirani.
  • Došao je automobil svoj broj telefona koju nikad nisam aktivirao… zato imam pametni telefon i koristim Bluetooth vezu (radi savršeno).
  • Automobil ima interni čvrsti disk od 40Gb na koji mogu prenositi muziku putem USB-a, CD-a ili DVD-a ... ali ne preko svog pametnog telefona. Imam učitanih nekoliko nasumičnih CD-a koje nikad ne slušam.
  • My Pretplata na OnStar uskoro završava i ozbiljno razmišljam o tome da se ne prijavim za trajnu uslugu. Jednostavno ga ne koristim ... ni za šta.

Otkako je iOS ažuriran, imao sam problema s isključenjem i uključivanjem telefona koji se ne prepoznaje u autu. Auto nema nadogradnje niti prodavnica aplikacija, niti se bez problema integrira u moj život ... ali moj telefon zna.

Sada je GM dodajući wifi u svoje automobile kao opciju. ja već imam WiFi ... putem žarišnih tačaka na mom iPhoneu i iPadu. Najava WiFi automobila me stavila preko ivice. Osim što je predsjednik GM-a čovjek iz Telekoma, jednostavno ne mogu shvatiti zašto idu ovim putem.

Ne vozim svoj automobil svuda, Nosim telefon svuda.

Prodaja iPada i tableta nadmašuje svaku radnu površinu. Pročitao sam neke vijesti da Apple radi na dovođenju iOS interfejsa za automobile u narednih nekoliko godina. Nema sumnje da bi Android mogao stići ranije. Ono što ne mogu razumjeti je zašto automobilska industrija pokušava nekako paralelno raditi kad sva tehnologija već postoji na dlanu.

Moj telefon nije dodatak za moj automobil.

Želim kontrolnu tablu u koju mogu da ubacim telefon i koja omogućava konzolu koja prikazuje uobičajene aplikacije na većem ekranu osetljivom na dodir. Želim da se tastatura isključi osim ako se auto ne zaustavi. Ne bih ni mogao da skinem telefon osim ako nisam u parku. Riješite se stražnjih ekrana i instalirajte univerzalne nosače za tablete. Neka moji putnici priključe svoj telefon ili tablet, slušaju vlastitu muziku ili se povežu putem aplikacije s mojim automobilom kako bi proširili moj ekran (nešto kao AirPlay za AppleTV). Pusti me da pustim muziku svog putnika ili svoju muziku.

Moj automobil je dodatak za moj telefon.

Želim kontrolirati, nadograditi, kupiti aplikacije, slušati muziku, pristupiti mapama ili podijeliti svoj zaslon na mojim uređajima... ne platforma mog automobila. Ne želim da plaćam nove podatkovne pakete, nove telefonske pakete, nove muzičke planove, nove mape ... kada to već plaćam na svojim pametnim telefonima i tabletima.

Jedina stvar na koju se mogu odlučiti je OnStar ili druga satelitska veza za prijenos podataka za koju bih platio kao rezervnu kopiju u slučaju da sam izvan dometa mobilnog operatera. Dodatno, rezervna baterija za uključivanje mog uređaja u utičnicu ako je auto u nesreći i nema napajanja bilo bi nešto što vrijedi platiti.

Proizvođači automobila ne bi trebali raditi na operativnim sistemima i wifi povezivanju, trebali bi raditi na tome da iskustvo automobila primene na aplikacijama na mom telefonu ... a zatim i na sistemu koji automobil uključuje u moj telefon.

Napomena: Fotografija je iz Cadillac i njihov je CUE sistem.

Douglas Karr

Douglas Karr je CMO of OpenINSIGHTS i osnivač Martech Zone. Douglas je pomogao desetinama uspješnih MarTech startupova, pomogao je u dubinskom pregledu od preko 5 milijardi dolara u Martechovim akvizicijama i investicijama, te nastavlja da pomaže kompanijama u implementaciji i automatizaciji njihovih prodajnih i marketinških strategija. Douglas je međunarodno priznati stručnjak za digitalnu transformaciju i MarTech stručnjak i govornik. Douglas je također objavljeni autor Dummie's vodiča i knjige o poslovnom liderstvu.

Vezani članci

Nazad na vrh dugmeta
blizu

Adblock otkriven

Martech Zone je u mogućnosti da vam pruži ovaj sadržaj bez ikakvih troškova jer mi unovčavamo našu stranicu putem prihoda od oglasa, partnerskih veza i sponzorstava. Bili bismo zahvalni ako biste uklonili svoj blokator oglasa dok gledate našu web stranicu.